產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)/ Pictures show
-
1、底盤配置
(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)選用CumminsQSB6.7柴油機(jī),環(huán)保方面符合歐美非公路機(jī)動(dòng)設(shè)備環(huán)保Ⅲ階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 變速箱選用德國(guó)ZF公司的3WG變速箱。變速操縱采用電子控制,操縱輕便、準(zhǔn)確,帶有故障碼顯示器,通過故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因。
(3) 驅(qū)動(dòng)橋選用德國(guó)Kessler公司的驅(qū)動(dòng)橋,該橋橋荷、制動(dòng)扭矩大,安全可靠;制動(dòng)器為多片式濕式制動(dòng)器,防塵防水好,免維護(hù);配備有鉗盤式停車制動(dòng)器。
2、液壓系統(tǒng)配置
液壓系統(tǒng)(含制動(dòng)系統(tǒng))的主要部件為德國(guó)力士樂的產(chǎn)品,整個(gè)系統(tǒng)采用全液壓負(fù)荷傳感變量泵系統(tǒng),根據(jù)負(fù)載的壓力,通過調(diào)節(jié)斜盤的位置調(diào)節(jié)泵的排量,從而實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的無級(jí)供油。整個(gè)系統(tǒng)無溢流損失,系統(tǒng)效率高,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能,降低油溫。多路閥為帶有優(yōu)先轉(zhuǎn)向的先導(dǎo)控制的多路換向閥,操縱手柄與多路閥分開,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好,減輕司機(jī)的操作疲勞強(qiáng)度,符合人機(jī)工程的要求。制動(dòng)方式為全液壓動(dòng)力制動(dòng)。轉(zhuǎn)向器選用與液壓系統(tǒng)配套的帶負(fù)荷傳感的全液壓轉(zhuǎn)向器。
-
型號(hào)
單位
CPCD140-Cu3
CPCD150-Cu3
CPCD160-Cu3
CPCD160-Cu4(1200)
CPCD180-Cu2
動(dòng)力形式
柴油
額定起重量
kg
14000
15000
16000
16000
18000
載荷中心距
mm
900
1200
標(biāo)準(zhǔn)起升高度
mm
3000
4000
全長(zhǎng)(帶貨叉)
mm
7250
8380
全寬
mm
2560
全高(門架處)
mm
3300
3800
最小轉(zhuǎn)彎半徑
mm
4970
5600
最大行駛速度(空載)
Km/h
30
-